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Blicken wir auf die Entwicklung im Markenwertportfolio:
„Wir waren überrascht, wie klar der Vorsprung ausfiel“, sagt Manuel Schuler, Automotive-Leiter bei BearingPoint. Auch wenn in einzelnen Ländern – etwa China mit BYD oder den USA mit Honda – lokale Marken vorn liegen, folgen deutsche Marken wie Mercedes, BMW, VW oder Audi oft dicht dahinter.
Chinesische Hersteller wie BYD schneiden in Europa deutlich schlechter ab. In Frankreich landet BYD auf dem letzten Platz, in Deutschland nur auf Rang zehn. Grund seien laut Schuler mangelndes Vertrauen, Unsicherheiten beim Service und auch Datenschutzbedenken.
Ein Vorteil deutscher Marken: ihr über Jahrzehnte aufgebautes Image. Dieses verschaffe ihnen heute einen Vorsprung gegenüber der wachsenden Konkurrenz aus China. Chinesische Marken kommen in Deutschland bislang auf weniger als ein Prozent Marktanteil.
Die Umfrage wurde im Dezember und Januar mit jeweils rund 2.000 Personen pro Land online durchgeführt.
